Sistema di funzionamento della resistenza della scatola del resistore di frenatura

1. Sistema di lavoro a orario ridotto (frenatura singola) t: Per il sistema di lavoro a orario ridotto delscatola della resistenza di frenatura, si riferisce al tempo necessario affinché la resistenza non raggiunga l'aumento massimo di temperatura del 63,3% dopo l'applicazione della potenza nominale. TB≤τ=200 s

2. Sistema di funzionamento prolungato (frenata singola) t: quando viene applicata la potenza nominale, l'aumento massimo della temperatura che supera la resistenza è del 63,3% 　tB>τ=200 s

3. Sistema di lavoro intermittente (frenata ripetitiva) ED%: la percentuale del tempo di eccitazione del resistore in un ciclo e il tempo di eccitazione non supera la costante di tempo di equilibrio termico τ.